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2019年4月15日星期一

【Sole 師傅鞋評】跑步也要氮氣加速 - New Balance FuelCell Impulse

提起氮氣，就很容易讓人聯想到跑車使用的氮氣加速系統。而 New Balance 的FuelCell Impulse 的其中一個賣點就是搭載了氮氣的中底科技，把液態氮灌注於中底的泡綿中，務求營造出輕量之餘又能提供到一定的緩衝。

外觀
流線的外型歸咎於簡潔的鞋面之餘還有透氣孔的分佈，感覺有點像鯊魚兩側鰓部的排列，而這種形象化也不時出現在跑車上，看上去更有速度感。另外，若嫌上一輪推出的紅色過於搶鏡，相信這次白色就更加平實而且配搭度相對地也提高。

舒適與緩震
用上雙層緹花工程網布，軟熟的鞋面起動時都比較流暢，屈曲時也不會令前掌有強行對摺的不適。透氣孔會隨著跑步運動中的移動而改變形狀，讓較多的氣流進入鞋內。另外，你會見到白色的網布外層下透著點點藍色，而這就是襪套設計，令雙足不會因鞋舌長短問題而引起不適或左右偏移。

由於鞋面內外都富有彈性，因此選擇正常碼數便可，測試前也到過專門店試著，比較之下大半碼的內籠會有過多空位而抓不實鞋子，令包覆性下降。

可能是快鞋的關係吧，緩震方面FuelCell Impulse結合了REVlite輕量化中底和FuelCell氮氣中底，實著感其實是輕量且貼地但又帶點偏硬的感覺，提腿反饋的速度因而較快而沒有拖泥帶水，但也不算太有明顯的回彈感。另外鞋頭最前端是一個向上10度翹起的設計，這樣的一個弧度設計為前後掌帶來了一個不錯的過渡效果，跑起來也比較順暢。

而液態氮氣的 FUELCELL 中底就如圖示，前掌紅色的兩塊嵌入中底內。

抓地力與耐用度
前掌淺灰色的橡膠較軟，試過在毛毛細雨下的運動場練習時有輕微的滑腳出現，耐用度也算是後掌比較優勝，當然這與跑姿和著地點都有密切關係，而小編則較常用中足與前掌的部分先著地，所以較快磨損也不無道理。鞋面的緹花工程網布非常柔軟，特別試過用腳趾頂上來也輕易地表露無遺，希望鞋面的耐用度還可以撐一段時間吧！

綜合而言
作為快鞋又假如你是快腳的話，New Balance FuelCell Impulse會較適合你，而且你也能享受FuelCell帶來的加速樂趣。但如果你是屬於慢跑型跑手，我想還是需要一對配有更多緩震的跑鞋會比較適合。不然，長時間在中速且漫漫長路上，雙腿應該很快便會疲勞。　

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2019年4月4日星期四

【 Sole 師傅鞋評】親民的副線代表 Kyrie Flytrap II

Kyrie Flytrap II

直入正題，Kyrie Flytrap II 一如以往，低價明星入門款。一對打街場性價比高的戰靴。

開宗明義，對緩震有高度需求，膝蓋容易酸軟或有舊患可以不用考慮。

$599，原價。Kyrie 簽名款。

單是這句已經足夠俘虜不少用家。

表現如何，我們試試逐一跟大家分享

緩震: 4/10

基本泡綿中底，包裹著硬幣般大小的一小塊薄薄的Zoom Air，穿著後，根本感覺不了平時Zoom Air的任何腳感。加上泡綿本身相對較硬身，整體感覺相當的硬。

但硬的同時，他所能提供的貼地感覺毫不拖泥帶水。有時就得在兩者中取捨，這Flytrap II可算是為了反應貼地感而捨棄緩震為前題。

抓地: 9/10

跟Kyrie正代一樣，外底抓地力為其中重要一環。

始終針對靈活，多轉向打法的球員，能夠帶來隨心起動，轉向，停頓的外底必不可少。外底所用的橡膠偏硬，所以不用擔心室外使用會輕易磨損。人字加上螺旋紋其本上不會令人失望。

包覆/支撐: 7/10

鞋面用上網眼布鞋面加上Fuse物料，這年頭的最基本配置，不過不失。基本上著用數星期都沒什麼大問題。

驚喜之處在於後跟那外置穩定器。以入門款來說，用上內置+外置腳跟穩定器算是相當豪華了。腳跟都能夠安穩位於鞋內，亦不會左右滑動，合格有餘。

前掌的橡筋帶，0實際作用，純粹裝飾。

另一方面，我一向都不甚習慣著用弧形外底的鞋。感覺怕怕的。雖然實戰過後問題不大，但心理層面方面始終喜愛又平又闊的外底，感覺實在太多。

尺寸？

我著用跟我平時碼數一樣的US11, 剛剛好。但如果是腳掌闊的朋友，可能有需要買大半號，所以盡可能先到門市試一下吧。

總括而言，

以入門明星款來說，所有都是基本配置，應付實戰大致上綽綽有餘。 (除了緩震配置.....)

如果室外著用居多，而又對靈活性，貼地感有要求的話，這未嘗不是一對廉價好選擇。

2019年3月11日星期一

【Sole 師傅鞋評】延續大氣墊時代 - Air Vapormax 2019

每年的Air Max Day總有新玩意面世，今年如無意外是Air Max 720的天下。但大家還記得2017年的重頭戲Air Vapormax嗎？而上年更迎來了第二代的Air Vapormax Flyknit 2及無鞋帶的MOC版本。

究竟新一代比起之前的有什麼不同呢？正所謂小改變大改善，最新一代的Air Vapormax 2019於鞋頭加上了TPU保護片，後跟也配有拉環以方便穿著。Vapormax的氣墊是可以讓雙腳直接踩在氣體上，中間並沒有隔著EVA泡棉，其賣點又或者是給予跑者的實著感就是直接踩在Air上。值得一提是，比較下發現Vapormax Run Utility版本的中底是加了多一層的Cushlon作緩震，這也是鞋面物料(加入反光細節及防潑水設計)不同以外，與其他版本的Vapormax，什至是Vapormax 2019都最大的分別之一。

現在是時候再了解多一些Vapormax 2019！Nike 設計師沒有延續Flyknit的鞋面，反之採用了 Nexkin的物料，是一種輕量透氣而且半透明的彈性材料，對鞋面加以改造，與 Flyknit 相比更耐用。

另外，內部採用了一個用於包覆足部中段的全新設計，同時緊貼足弓以提供封閉式支撐。爲提升支撐度，這次以TPU 材質的足跟支撐也來得更大更高。

這次測試以運動場爲主，Nexkin鞋面在處於新鞋狀態下沒有Flyknit般柔軟，需要多一點跑動去適應，但反而鞋面的支撐都較上一代好，而且由於物料較薄，前掌起動屈曲時沒有帶來太大不適感。

Vapormax的氣墊可謂整對鞋的精髓所在，所以新一代的2019版本也保留了整個氣墊分佈。回彈力依然強勁，說的是每次著地時(足跟更為明顯)，施加的壓力都會被彈回去，試過就會知道那是非一般的回饋！當然有得必有失，離地較高的跑感並不是每位跑者都能接受到的，小編也只會選擇作為短距離的練習。

請不要問我三選一會揀哪一對，這是個非常頭痛的問題，Air Vapormax Flyknit的柔軟鞋面確是會被寵壞的，但遇著下雨天的季節總是要乖乖把它放到鞋櫃，所以Vapormax Run Utility的出現是位救星，令人不論任何天氣也可繼續享受大氣墊的樂趣。至於喜歡新鮮感的你，Vapormax 2019的半透明Nexkin鞋面就可以透過換上不同顏色的襪子配搭，令你每天都恍如穿著新鞋子一樣，所以真的要三選一的話，只能答你why not all !

到了大家比較關心的碼數問題, Vapormax flyknit是需要大半碼的, 而這次Vapormax 2019則著回原碼數便可以了。

#TalkSole #Sole師傅 #鞋評 #Vapormax #AirVapormax2019

2019年2月26日星期二

【Sole 師傅鞋評】MVP候選人的實戰選擇 - PG3

Paul George一直在進步都是大家有目共睹的，而近十多場比賽更打出了MVP的數據以及帶領球隊取得勝利。PG在未有個人簽名鞋款之前，其穿著款式大多是低筒，這也不難理解在擁有個人簽名鞋款後，直至剛剛推出的PG3，都是以低筒作為基礎。到底這位MVP候選人的新戰鞋於戰力上又有什麼提升呢?

或者在此之前，也說說一些設計靈感吧！對於PG的第三代簽名鞋，作為Two-way player的他給設計師 Tony Hardman的要求就是速度。而Tony Hardman 給予的回應則是除去繁複的部分，只在 PG3 上留下最關鍵的元素。

Paul George 對於電子遊戲的熱愛，大概可以從PG1 2K版本和 PG2 Playstation版本這兩代球鞋看得出來。而這次的 PG3的首發配色靈感則來自 NASA 研究中心，向他的家鄉棕櫚谷，同時也是NASA 研究中心所在地致敬。而刻劃在鞋跟的文字是源於人類對月球的探索，也是 PG 最愛的名言之一 - Don’t tell me the sky’s the limit when there are footprints on the moon。

舒適度與緩震
還記得在測試PG2初期的時候，感覺仍然歷歷在目，由於足弓位較窄的原固，走了幾次快攻後腳掌已非常酸軟，不太好受。大約連續打了兩個月後，情況才逐漸改善，對小編來說是一對適應期比較長的實戰鞋，所以來到PG3也不抱著太大期望。首次穿上PG3，中足那種窄的感覺又再次回來，於是鞋帶並沒有綁得太緊地輕鬆打了兩小時的友賽。初試感沒有帶來太大驚喜，不過隔了數天就進行了一場激烈的比賽，由於己隊只有五人應戰，打足40分鐘是少不免的，也正好可以更全面地測試到PG3的性能。

首先值得嘉許的是新鞋的適應期大大縮短了，於比賽初段已不再感到足弓酸軟，包覆腳面也來得恰到好處，而且鞋頭也不會出現像PG1的過軟，令腳趾於急停時都全逼前去。當然鞋頭那一小塊加厚的物料除了增加耐用性外，也加強了對腳趾的保護。

緩震方面，前掌的Zoom Air是令人刮目相看的，對上兩代雖然同樣配置了前掌Zoom Air，不過踏上去後的回饋就不算太明顯，反而於大踏步上籃或是歐洲步上籃時，由於重心都放到前掌上，其Zoom Air是很容易就感受得到。這歸咎於PG3將鞋舌與鞋領一體化之餘，並在中底使用了一種更軟、更輕的泡棉，而這正正是 Zoom Air受到擠壓以後與更輕質的泡棉所產生的效果。

足踝支撐
為了滿足PG追求場上速度的模式，PG3 採用的環形排列網底設計可以更有利切入動作。同時，似曾相識的側翼，其實是從 PG2 延續而來的前掌 Dynamic Wings，也提供了更好的包裹。當省去了鞋面裡面多餘的支撐疊層以後，就可以獲得更柔軟更整體的貼合感。而鞋面就提供下層的包裹，前掌 Dynamic Wings 則輔助地鎖住雙腳，兩者分工合作。至於其低筒設計，只要好好利用到最高的鞋帶孔，基本的足踝支撐也能提供到的。只是略嫌鞋帶比較短，有時候需要額外索緊一點去換取較多的綁帶空間，對比上一代的PG2則沒有這個煩惱。