除了LaMelo Ball即將推出的首雙簽名鞋款，網上亦流出多款來季會看到的嶄新PUMA籃球鞋系列。而在等待新鞋款推出的同時，先讓TalkSole回來說一下這雙PUMA Court Rider。
PUMA於4月靜悄悄的推出Court Rider Twofold籃球鞋，旨在於籃球場上揮灑汗水的各位提供無痛on-off-court的球鞋選項，以鮮明顏色與流線型輪廓，打造一雙能穿梭球場與日常的籃球鞋款，切合大多數新世代要於場上場外都要潮的心態！
PUMA Court Rider採用低筒設計，一來沒有緊箍腳踝的壓力，加上鞋楦寬闊，對腳掌較闊的球員來說是十分友好，沒有把它當他作球鞋的話，作為off court的鞋款也會是一個選擇，也正正是PUMA希望做到的效果。
而一說到Rider就很容易聯想到PUMA休閒系列的Future與Wild Rider款式，一雙復古趣味的休閒鞋。這雙名為Rider的PUMA Court Rider亦採用同樣的全掌Rider Foam作緩震配置。對於跑動、普通跳躍衝搶都能足夠應付，屬偏硬質的緩震體驗。
所以如果你是長時間著用（連續打3小時以上籃球）、跑動很多抑或體重較重的各位，同一天穿久了，大拇指後的蹠骨位相對較易酸軟，除此之外絕大部份時間Rider Foam都能應付得到。
支撐保護與靈活度
雖然Court Rider前端置入的動態綁帶系統，不過系統的可塑性偏低，只能僅僅壓著腳面；相反，整體包覆感是來自於其襪套式設計於最頂端的2個鞋孔，配合到寬闊的平台（防翻滾之用），Court Rider可說是四平八穩，擁有不俗的穩定性。
儘管Court Rider的鞋踭到前掌較為平坦，然而腳感非常貼地（Court Feel感強）與鞋身輕巧，使場上變速轉向更迅速靈敏。
而一說到Rider就很容易聯想到PUMA休閒系列的Future與Wild Rider款式，一雙復古趣味的休閒鞋。這雙名為Rider的PUMA Court Rider亦採用同樣的全掌Rider Foam作緩震配置。對於跑動、普通跳躍衝搶都能足夠應付，屬偏硬質的緩震體驗。
所以如果你是長時間著用（連續打3小時以上籃球）、跑動很多抑或體重較重的各位，同一天穿久了，大拇指後的蹠骨位相對較易酸軟，除此之外絕大部份時間Rider Foam都能應付得到。
雖然Court Rider前端置入的動態綁帶系統，不過系統的可塑性偏低，只能僅僅壓著腳面；相反，整體包覆感是來自於其襪套式設計於最頂端的2個鞋孔，配合到寬闊的平台（防翻滾之用），Court Rider可說是四平八穩，擁有不俗的穩定性。
儘管Court Rider的鞋踭到前掌較為平坦，然而腳感非常貼地（Court Feel感強）與鞋身輕巧，使場上變速轉向更迅速靈敏。
耐用度與抓地性能
外底的設計相信是Court Rider最Signature的部份，整個外底採用深淺不一與大小不同的PUMA字樣。原先以為「得個樣」，測試後抓地力卻是出乎意料的到位。起初室內外場在急剎時都尚留有點剎停空間可以隨時變向運球，可是經數輪實測過後，會慢慢因為膠質磨損而變得不利於室內木板場上著用（前掌外緣會很不期然打滑）。
鞋面則混合使用透氣網布、防撕裂布料及皮革等材質，使造型特別之餘亦都對高耗損位置作出補強（*部分配色鞋面如這雙2K聯乘版也並非使用Ripstop防撕裂布料）；外底的PUMA字樣外底亦較為深刻，所以室外場著用除了有一貫的出色抓地外，更耐磨損。如果有意購入的朋友建議於室外場使用，會能發揮Court Rider的實力。
後記
先前SoleFast初評就有提及Court Rider系列會有更多不同的配色選擇，亦有與不同單位合作──同場加映2K21版本的PUMA Court Rider，真真正正的從twofold配色提及的由場上帶到場外；變成由現實與虛擬之間的交錯點，光是這個2K鞋盒的特別包裝已經是一大賣點。如果撇開設計元素和配色不談，實戰上PUMA Court Rider的穩定性、耐用度，甚至於價格上都已經值得拉進戶外場地的中價位球鞋名單內，它會是雙偏向訓練耐用的室外場球鞋；如果想更推向極限，還是選擇更高端的Clyde All-Pro吧。
先前SoleFast初評就有提及Court Rider系列會有更多不同的配色選擇，亦有與不同單位合作──同場加映2K21版本的PUMA Court Rider，真真正正的從twofold配色提及的由場上帶到場外；變成由現實與虛擬之間的交錯點，光是這個2K鞋盒的特別包裝已經是一大賣點。如果撇開設計元素和配色不談，實戰上PUMA Court Rider的穩定性、耐用度，甚至於價格上都已經值得拉進戶外場地的中價位球鞋名單內，它會是雙偏向訓練耐用的室外場球鞋；如果想更推向極限，還是選擇更高端的Clyde All-Pro吧。
