【Sole 師傅鞋評】戰鬥機升空 - Air Jordan XXXV

當上一代的Air Jordan XXXIV大受好評下，實戰性能的壓力就來到Air Jordan XXXV身上。 

自Air Jordan XXXI開始便打正旗號向30年前的原祖致敬，所以這次不難於Air Jordan XXXV上發現Air Jordan V的影子，特別是那塊加大版鞋舌，甚至足踝的突出設計，還有 "Center Of Gravity" 配色上後跟的23字樣。 

鞋舌內亦有多組數字，暗藏了不少玄機。翻開後便發現羅馬數字 XXXV，巧妙地結合了30 與 5；而84-03就代表Michael Jordan 的NBA生涯年份；30 / 6 / 5 就是MJ職業生涯的數據，平均 30分 /6.2籃板 / 5.3助攻。 

除了用配色來分辨不同的版本外，後跟的標籤也有這個功能。像這對 "Center Of Gravity"配色而言，標籤的一面印上了Jumpman Logo，而另一面就印上代表OG的 "Nike Air"。其他版本當然也有相對的特色，大家還是拭目以待吧！





說到這裡，相信已按捺不住要來點實戰資訊，由於球場剛剛解封，室內場的預約幾乎爆滿，所以就直接到街場測試，也順道了解一下耐用性的問題。





中足的Eclipse Plate是整對鞋的精髓，但也不算是新鮮事，上一代就已經用過了。不過在Air Jordan XXXV上的是升級版的Eclipse Plate 2.0。與上一代比較下，2.0提升了中底高度，加強了橫向支撐的穩定性。再加上更大面積的前後掌Zoom Air，把回彈力再提升一點。不過建議買回來後還是先進行投籃訓練或者日常著用一兩次，好讓雙腳適應一下Eclipse Plate與Zoom Air的組合，以免因新鞋物料偏硬而令中足酸軟。





緩震方面，依舊是可見式的前後掌氣墊，在Eclipse Plate 2.0的中間就可以看到。這個設計原意就想釋放Zoom Air的最大爆發力，不會因內置在固定的空間而局限了發揮，特別是Zoom Air受壓時，回彈力更強。感受較深的是用雙腳起跳時，受到身體的重量而施加的壓力，從後跟到前掌的氣墊助你一躍而起。





鞋面與近幾代不同，設計師Tate Kuerbis 及其設計團隊收集了多方的意見後，決定把麂皮放回Air Jordan上，以突顯其優雅高貴的一面。過往歷代如AJ IV、AJ VI、AJ XVIII等都曾用過麂皮這物料，尤其在AJ XVIII上就更顯那份貴氣。可是有得必有失，換取的就是較難打理，經過幾場街場的洗禮後，鞋頭淺灰色的麂皮部分已變成深灰色。 

 

 
至於支撐性一環，Outrigger不算突出，主要由Flightwire (Jordan Brand的Flywire)帶領，並以Kurim作輔助加固整體結構。而足踝支撐則靠後跟突出的部分，以及鞋後跟內側的加厚護墊把雙足鎖定。於轉向和切入上暫時未有遇到太大的挑戰。



 
抓地力未有因沾滿街場上的灰塵而影響，急停時還是有那種刺耳的煞停聲，這個要歸咎於鞋底採用了經典的人字紋絡。

在此建議AJ XXXV還是留在室內場會比較適合多一點。不然，專攻街場後的結果就如圖中所見的鞋底部分已有磨損跡象。


 
與上一代比較，AJ XXXIV比較貼腳和輕巧靈活，而AJ XXXV則更穩定和有著更多的包覆感。至於鞋碼方面，AJ XXXIV偏小，建議大半碼較好，不然腳趾尾位置於實戰過後較易磨損，而AJ XXXV則是原尺碼就夠。除了首兩次著用後足弓近前掌位置有點酸軟外，腳感於習慣了以後就會著的比較更自然。


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