Zoom Pegasus系列愈來愈多變奏，過往繼Shield / Utility 的防潑水版本後，這次就來點新意思。除了常規跑鞋版本外，更迎來了Trail版本，以加強山路的抓地力。
先來說說Pegasus 36，外觀與上一代的變化不大，繼續保持著流線型設計。緩震方面也同樣搭載全掌Zoom Air加上中底Cushlon ST 泡棉。鞋面同樣用上Engineered mesh。至於不同的地方可謂鞋面上的透氣孔分佈，著後感其實分別不大，都是偏向通風的。還有就是鞋舌，Pegasus 36的較薄，Pegasus 35是比較有質感的。
由於底盤設計大致相同，跑感上新一代沒有太大分別，Zoom Air依舊提供全方位的緩震，而且全掌式設計就令著地的一刻更易感到回彈，所以上一年的馬拉松訓練，大部分時間都有Pegasus 35陪伴著，相信今年也會由新一代的Pegasus 36延續訓練這使命。
路跑有Pegasus 36支援，那麼山路又怎麼樣呢？山路上輕鬆跑的話講求是抓地力，除水泥地之外，最好也能應付草地、沙地和泥地。Pegasus 36 Trail的鞋底就因此而改裝了。坑紋比正常版本更深，其中一次測試就選擇了元荃古道，並且從荃灣出發，而該路段可說是提供了一個較全面的測試環境。鞋面支撐是另一個與常規版本不同的地方。
為了加強山路上有可能遇到的障礙，例如碎石，沙粒或者樹枝等，Trail版本的鞋面沒有跑鞋版本的網面般透薄，但氣孔網眼布依舊是分佈於鞋面及鞋身兩側，值得留意的是整個鞋頭前端都加了耐磨材質，以加強對腳趾的保護之餘還帶來了淺層的防潑水效果。
再來說說鞋底，Trail版本的前掌稍稍加闊，加大前掌的面積原意就是增加穿著者著地時的接觸面以增加穩定性，配上外底外凸刻纹，正正就是針對凹凸不平的山路。實測後，發覺Pegasus 36 Trail的穩定性是有更多的進步空間。
首先是鞋領的填充物，與常規版本無異，都是比較單薄，當然這個對減低鞋身的重量是有幫助，但畢竟是低筒，而且於阿基里斯腱的後跟設計也比較開放，要是想鎖定足踝就未必完全可以了。或者把鞋領填充物加厚一點後，會是一個小改善。另一個建議就是把鞋領升高，現在Pegasus 36或是Trail版本都是有5個鞋帶孔，如果能多設一個鞋帶孔順便把鞋領提高一點，既可以提供多一點鎖定又不失靈活性。
關於緩震性能，Pegasus 36是全掌Zoom Air，而Pegasus 36 Trail則改為前後掌分開各一塊Zoom Air，在凹凸不平的路面上分開前後區域提供緩震相比起全掌緩震相對來得比較合適，整個鞋床太軟於跑山時未必是件好事。
總括回說，過往於香港都比較少見NIKE的跑山或者山系鞋款，這次Pegasus 36 Trail以跑鞋作基礎，再給它加上一層輕量裝甲以應付山路上不同的地形，在外型和實戰上都為大家提供了多一個選擇，算是一個不錯的嘗試。
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