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2022年7月12日 星期二

【Sole師傅鞋評】Curry Flow 9


打破2974球三分球的紀錄、三分球總得分紀錄、全明星賽MVP、NBA Finals總冠軍及FMVP,如果說2021-22賽季是Curry的賽季,一點也不過分。
 



雖然在總決賽的最後幾場換上了Curry 4 Flotro,但一直謹守崗位伴著Curry一整個球季的就是Curry Flow 9。難度就是經過改良中底和升級鞋面後的威力?



 
🔽外觀🔽
低筒、棄用硬物料、加上前後掌落差的設計,都令人誤以為這是一對跑鞋。為了較易辨識Curry Flow 9,鞋舌上的Curry字眼、後跟UA Flow上的Curry brand標誌、鞋底外露穩定片上的Curry簽名、還有鞋領後方看似有個羅馬數字 IX,都在告訴你這是什麼鞋款。

 
其實那個IX字不單純是個數字,而是由Curry左手手臂上的一個 > < 紋身演變出來的,驟眼看以為是一個通訊軟件上常用的網絡符號,其實際意思取自約翰福音3:30的「He must become greater; I must become less」,加上第9代的關係,所以再發揮一點想像力,畫龍點睛的就變成 I >< (IX)。




UA WARP鞋面技術令外型不再單調,透過紗窗般的透明尼龍網布互相牽引著以及不同顏色配搭,形成較強烈的穿透感與層次感。




除了兩款Curry Flow 9夜光配色(Now you see me及Light show)外,其餘的UA Flow中底暫時都以白色為主,當然是一貫的容易配搭,除非是物料所限,不然若能加入深色或彩色選擇就更引人入勝。







🔽舒適性🔽
這是一個有趣的過程和階段,先是選了正常碼數,換了一向比賽著用的籃球襪,甫穿上Curry Flow 9就覺得不太對勁,腳背窄,鞋頭頂端更窄,這是在家試穿的第一身感受。然後繼續穿着個多小時,看看break-in後如何,最後因為雙足被包覆的太緊而出現輕微麻痺而卸下裝備。



 
由於擔心直接拿去比賽會有同樣情況出現,所以往後幾天都分別換了較薄的籃球襪與跑襪去繼續適應新鞋。至少上腳後的壓迫感少了,只剩下腳尖部分仍有被壓下的約束。經過三天由早到晚連番的日常穿著,最後也趕及於下一個週末的友賽中適應下來。



  
UA WARP鞋面包覆得非常好,加上鞋內本身的空間也剩得不多,後跟也被完全貼著。隨著激烈的上半場結束,當下半場開始不久就發覺鞋帶已沒開賽時般紮實,在一次急停中雙腳明顯地於鞋內晃了一下,需要重新調整。





 

 
Curry Flow 8代與9代的UA Flow感覺上差不多,主要是鞋底紋絡改變了。


新的一代比較偏向反應性,一彈即閃蜻蜓點水般的回饋。而非起跳著地後會有如踩入泥濘般的感覺。




另外值得提及的是能量傳遞,針對射手而設的方程式融合於UA Flow的咬地力當中。首先是起步的過渡問題,在開首已提及過像跑鞋般從足跟施力到前掌是流暢的,也有助跑動加速的。其次是當你跑空位接球跳射,大部分鞋款都會令你的非重心腳於急停後還會騰出一點緩震區,那幾秒拖曳令雙足穩固後才能發力,而抓緊雙足的過程會浪費了一點力量。Curry Flow 9正正就可以立刻煞停,把下肢的力量一連串的帶到上肢,繼而作出平衡下投籃。




🔽足踝支撐🔽
足踝沒有被包覆,完全擁抱自由,主要都是靠鞋面包覆,把腳背壓低,加上中底也較貼地面,造就較佳的場地感。另外鞋帶於長時間(大概半小時練球/比賽)穿著後,會不自覺的整體自動調整而放鬆下來而令雙足著地後出現輕微不穩,建議感到有異樣時最好立刻重新調整鞋帶以保雙腳平安。鞋帶孔的設計算是方便,輕鬆一拉就可以把附近幾個鞋帶孔收緊,算是加入了快速綁帶系統嗎?假如你是習慣戴上足踝護具的,這裡就可以跳過了。







🔽耐用性🔽
變態的抓地力於室內場上可以發揮到極致。不過當你轉換到街場時,白色的UA Flow鞋底不難看見磨蝕的痕跡,只要不沾上太大灰塵的話,即使鞋底坑紋被磨掉一小部分,之後要轉換實戰場地其實抓地力的影響也不算大,始終不是坊間的外底物料,而是一種可以直接把中底當外底使用的咬地物料。但還是建議打室內吧,即使抓地力不受磨損影響,可是總不忍心看到鞋底的外觀上被大幅磨掉呢!




🔽總結🔽
對於UA Wrap的包覆,倒是首次有這樣的反差,由最初只能著薄襪到多次著用後變回以往的鬆緊度,如果單是在店內試穿,可能會選擇大半號。



 
直接把UA Flow用作緩震與抓地力,把鞋身的重量減到最低,而且急停的威力也太誇張,愛恨分明,說一就一,二就二,不會讓你有半點考慮時間。對於座地炮射手或者需要跑動走位的射手,能量傳遞會是個關鍵,也省了一點腳力。


 
最後選了”We Believe” 配色實戰,除了背後的意義外,深色的鞋面也較容易打理。


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2022年7月4日 星期一

【Sole師傅鞋評】PUMA FUSION NITRO


每個品牌都會為不同運動研發出獨有的技術,令旗下的運動員發揮最佳表現。PUMA作為一個多面向的運動品牌亦敢於嘗試,將各種運動鞋的技術集於一身 - 誕生出集跑步、足球鞋科技之大成的PUMA FUSION NITRO全新實戰籃球鞋。



FUSION NITRO的輪廓設計不單迎合性能與潮流兩棲著用,應付球員於場內外的需要;更是融合旗下足球與跑步鞋頂尖科技而成,中底緩震技術採用來自旗下跑步鞋並注入氮氣的NITRO FOAM;並由足球鞋移植FuzionFit+ Adaptive Compression 中足綁帶等技術。


🔽舒適度🔽

NITRO FOAM簡單理解是經注入氮氣的緩震泡棉,加上後掌的一小塊Pebax材料組成了FUSION NITRO的中底部分。經過氮氣加持的EVA泡棉,會較一般EVA材質所製成的泡棉更具彈性而且有較迅速的反饋感覺。進行數輪練習與比賽後,NITRO FOAM整體的緩震感受是偏向於吸震;而非提升推進跳躍類打法,同時其泡棉的軟硬度是很適合長時間應付比賽。



FUSION NITRO整體鞋楦偏窄,雖然有從足球鞋取材之FuzionFit+ Adaptive Compression 綁帶系統但整體TPU塗層的包球為前腳掌帶來極小的移動空間,建議腳掌偏闊的朋友直接選大半碼著用。


🔽支撐保護🔽

包覆保護方面,FUSION NITRO中足位置採用FuzionFit+ Adaptive Compression綁帶系統,彈性的編織物料給予雙腳極大自由與活動性,鞋領位置亦細心加入「U」型切口,更舒適貼合不同腳背高度的球員。由於整雙球鞋只有四個鞋帶孔,中足的鎖定在跑動時略有不足,主要依賴第一、二鞋孔以及搭載相連鞋床的穩定帶來進一步把前掌鎖定,輔以半襪套內靴設計以加強整體包覆感。


此綁帶設計容許球員雙腳在跑動時較一般球鞋有更多空間移動,要注意此設計會因長久使用後而降低包覆體驗,或需於比賽途中調整鞋帶鬆緊度來緊貼雙腳。另外,筆者於網上聽聞有人建議可將鞋帶穿在Adaptive Compression綁帶之中,彌補腳背的貼合感不足的問題;本著好奇的筆者亦有嘗試,可是此另類的綁帶方法不單沒有增添雙腳的貼合度,更會於拉緊鞋帶時把FuzionFit+綁帶拉至變形,失去原有保護作用。



另一點需要提及的是FUSION NITRO並沒有明顯Outrigger外緣與加闊外底的三角支撐設計,即使鞋面加入全包覆強化塗層以及延伸並加高至後掌的外底TPU包圍來保持穩定度,不過雙足只嵌入外底包圍約1/3部分,加上NITRO FOAM有厚度令鞋款場地感高和已知的側向支撐問題,綜合幾方面會是各球員和用家要注意的地方。



🔽抓地力🔽

FUSION NITRO外底採用波浪紋配合鏤空的設計,不只將中底材質外露,更有著出色的室內外抓地表現。值得考慮是外底膠質偏軟,而且紋路較淺,建議於室內著用有更耐用的磨損表現。另外,FUSION NITRO在室內木板地的抓地力過於剛強,令球員於急剎時依賴鞋面支撐來將雙腳包裹停下來,考慮到上述提到此球鞋有著支撐不足的情況,足踝會較易向向外翻側。


🔽後記🔽

PUMA近年推出Clyde All-Pro之後,不僅滿足眾多球員一直所追求的實戰需要,更讓球迷期待Clyde All-Pro的後繼款式。而PUMA Clyde All-Pro的新一代一直未有消息,不難讓球迷認為這雙FUSION NITRO便是它的的替代品。其實說它是替代品,不如說FUSION NITRO更像是實驗品──將品牌科技無縫融合再放到籃球場上來測驗彼此竹科技融合的能耐。



總的來說,FUSION NITRO沒有想像般輕盈,而且鞋面的側向保護未算到位,對於衝搶型進攻的球員略有不足;不過卓越的抓地表現加上適合大部分腳型的FuzionFit+ Adaptive Compression綁帶系統和緩震適中的NITRO FOAM,都有助拉均這雙鞋的實戰表現。FUSION NITRO並沒有讓人驚艷的體驗,但它穩定而且長久地輸出實戰球鞋應有的表現,對於不停跑動尋找機會跳投的球員十分友好。


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2022年6月28日 星期二

【Sole師傅鞋評】 HOKA SPEEDGOAT 5

上一代的SPEEDGOAT 4大受好評,身邊的山友們也總有一對看門口,其舒適度、外觀、還有部分額外功能性(GTX)加持都是受歡迎的原因。那麼SPEEDGOAT 5是否已沒有了超越的空間呢?



 

外側變寬了一點,主要是前掌加闊了,對於穿梭戶外城市裡的機能風格造型就更貼切了。加上多配色的選擇,花點心思時間就可以配搭得宜。



 


   

舒適度
與上一代比較之下,SPEEDGOAT 5的後跟延長且較翹,對於穿脫會更方便,還有因長時間著用而令後跟及阿基里斯腱受壓的情況也減少了。而Meta-Rocker的搖滾設計,猶如跑鞋般幫助用家於每一步行走時過渡得更為流暢。





 

鞋面換上jacquard mesh,這種雙提花再生成分的工程網布較薄較輕、較透氣且較彈性,前掌於鞋內不會過份迫夾,對於普遍5-8小時的山路行程,其透氣度已屬雞毛蒜皮的事。





 

 
緩震
長時間上落山徑梯級以及應付不同地形,持久的緩震性也是完走的關鍵

至少配置了CMEVA 中底,其容量為651 cm3,對比其他越野跑型號如下:



Zinal (490 cm3)
Challenger ATR 6 (641 cm3)
Tecton X (701 cm3)




其中一條測試路段為麥理浩徑第四段(19公里/7.5小時),雙足和足跟不會因路途太長,負荷太重而發出疼痛警號。





抓地力
一向都不太擔心SPEEDGOAT系列在這方面的表現,繼續採用了Vibram® Megagrip外底和5毫米深的凹凸坑槽

 
這次SPEEDGOAT 5的鞋底紋絡更略有微調以配合各種地形需要,另外細看之下,每個凸出的顆粒上額外添加了類似越野輪胎上的小倒刺

 
對於上落山要應付碎沙爛地時算是再多一層保障。

 
測試當天正值雨後一天,天陰短暫時間有陽光,泥地石塊面最表層看似乾爽,其實內裡濕氣仍然高,不過其抓地表現依然非常稱職,完全沒有滑腳。



 
總結
在未有GORE-TEX加持下,突如其來的驟雨令透氣的jacquard mesh鞋面瞬間變成吸濕海綿,幸好快濕也快乾,而且落山後也替換了另一對襪,以保持雙腳乾爽!


 
試過SPEEDGOAT 4的朋友可能會發現即使是非GORE-TEX版本,抗水力都比SPEEDGOAT 5理想一點,這是因為上一代鞋面用上較多熱溶部分,相比jacquard mesh 的確可以應付無預警之下的毛毛細雨。

 
SPEEDGOAT 5改良了鞋面彈性及透氣性,就看天氣選鞋吧!假如有著大容量的緩震,再加上GORE-TEX護盾下,估計下一個版本將會以更強勢降臨,有機會的話再同大家分享!


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